Se trata de una salida de 3 días donde intentamos compaginar el buen ambiente motero, junto con una ruta pensada para disfrutar tanto por su tipo de carretera, como por los paisajes que recorre. Una ruta que además cada año es distinta, puesto que la idea es no repetir lugares visitados anteriormente.
En esta ocasión el destino eran los Alpes franceses, más concretamente el Parque Naturale de Vercors, el Parque Naturale de Chartreuse, y el Parque National la Vanoise.
Debido a que este año hubieron motos de cilindradas muy dispares, hubo quien prefirió salir una hora antes para reagruparnos pasados unos cientos de kilómetros y acabar todos juntos la etapa del primer día, donde teníamos el alojamiento para las dos noches.
Así que unos a una hora y otros a otra, salimos de Barcelona el viernes de buena mañana dispuestos a recorrer, o mejor dicho, a sufrir, algo más de 500 kilómetros de monótona autopista francesa.
Ya con prácticamente todo el tramo de autopista hecho, a la altura de Valence nos encontramos en una área de servicio todo el grupo, y de allí, a recorrer algo más de 100 revirados kilómetros hasta el final de la etapa del día, la bonita localidad francesa de Villard de Lans.
Esta última parte de la etapa empezaba en Chabeuil y no dejamos de recorrer bonitas carreteras de montaña y puertos como el Col de la Machine o el Col de la Bataille, o espectaculares tramos como la zona de Gorges de la Bourne, con sus estrechísimas carreteras atravesando impresionantes gargantas a su paso por Pont en Royans, Sassenage...Desde luego esta carretera, la D531, no puedo dejar de recomendarla, seguro que no dejará indiferente a nadie.
El segundo día de ruta empezaba de buena mañana y justo después de desayunar salíamos con la intención de coronar dos de los puertos más emblematicos de los Alpes franceses, el Cormet de Roselend y el Col de l'Iseran, el puerto de montaña más alto de Europa.
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Para llegar hasta ellos quedaban por recorrer una buena ración de solitarias carreteras de la zona de Vercors.
Ya en Grenoble, nos desviamos por una carretera de montaña llamada Route de Clemeciéres dirección Saint Martin le Vinoux.
Apenas encontramos tráfico en esta carretera, por lo que podemos circular a buen ritmo sin pensar en que podemos perder a alguna de la docena de motos que forma el grupo.
Con unos kilómetros realizados y viendo que vamos bien de tiempo, nos detenemos a tomar un refrigerio en un solitario bar de carretera.
Seguimos por la misma carretera y dejamos atrás Saint Pierre de Chartreuse, Saint Pierre d'Entremont, y a la altura del Col du Granier nos desviamos por una corta y revirada carretera llamada Route des Entremonts dirección Chapareillan.
Algo antes del primer puerto importante, decidimos almorzar en un restaurante de carretera.
A la salida del restaurante un cartel premonitorio nos avisaba de lo que estaba a punto de acontecer...
Dicho y hecho! Unos kilómetros más adelante, pasado Beaufort, empezamos a subir el Cormet de Roselend.
La subida tiene curvones rápidos, bastante bien asfaltados por lo que hemos ido viendo hasta ahora.
A medida que vamos subiendo las curvas van siendo más cerradas y peraltadas.
Pero es la bajada la parte más delicada, es un puerto con muchos metros de desnivel donde hay curvas de hasta primera velocidad. En fin, un puerto muy divertido.
A muy pocos kilómetros enlazamos directamente con el Col de l'Iseran, el puerto de montaña más alto de Europa, y por la temperatura que hacía alli arriba, no me queda ninguna duda...
Curiosamente la bajada del Iseran, siendo más alto que el Cormet de Roselend, es mucho más rápida, con muy pocas curvas lentas respecto al otro puerto.
No queremos llegar demasiado tarde al alojamiento, y contando además que el horario de comidas francés es más temprano que el nuestro, decidimos volver al alojamiento.
De camino, nos da tiempo para pasar por alguna bonita carretera.
Ya cenados, decidimos dar un paseo por Villard de Lans, asi que nada mejor que acabar el día tomando unas copas en un pequeño pub del pueblo. Pero no hasta muy tarde, a la mañana siguiente toca madrugar y una buena vuelta hasta Barcelona.
La vuelta fué rápida. Apenas una parada en Pont en Royans donde aprovechamos para hacer fotos antes de entrar en la autopista.
"Con 3 días y 2 kinders 2011" se acabó, pero conociendo a este grupo de amigos sé que vendrán más, muchas más.
Gracias a todos los "kinders" ya que sin ellos sería imposible pasarselo tan bien, y en especial a Helena, la fotografa del grupo que tan atenta estuvo siempre haciendo fotos en marcha.
Toni amigo, un abrazo bien fuerte.
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